Den svenska Hurtigrutten - Nyköping till Söderköping

Beskrivning

Upplev en underbar kryssning genom  den vackraste av världar –   den Svenska skärgården!

M/S Svea Lejon avgår kl.10.00 från Nyköping. Vi kryssar ut genom Nyköpings fjärdar och passerar Nyköpings kanotstadion med världens längsta flytbrygga - 1500 meter lång. Det är här som våra duktiga kanotister tränar och tävlar om de gyllene medaljerna. Vem kommer väll inte ihåg den store giganten inom sporten - Gert Fredriksson från Nyköping.

Efter  de mindre fjärdarna och efter att Skanssundet passerats, kommer vi så ut på Örsbaken;- denna vackra havsvik. Vi hör kaptenen berätta om den gamla fyrplatsen Ledskär där fyrvaktarfamiljen Sjögren bodde i 24 år. Kryssningen går genom Gamla Oxelösund med dess fina träkåksbebyggelse. Här ligger den historiska skärgårdskrogen, känd för sin goda mat och den härliga utsikten över havet.

Fyrplatsen Femöre passeras och ute vid havets rand syns snart Hävringe med dess kända fyrar.  Hävringe  var tidigare också lotsplats med lotsutkik. Idag går all lotsning via Oxelösund. Genom Bråvikens skärgård går  kryssningen och vi passerar kända öar som Marö, Gränsö och Arkö. Efter passagen av Arkösund;- Vikbolandets  svar på Sandhamn -, kommer vi in i en av vårt lands vackraste skärgårdar - Sankt Anna skärgård.

Kryssningen fortsätter förbi vårkasen på Lönshuvud och Kåreholms slott vidare ner mot Capella Ecumenica där vi under 30 min upplever Hilding Bielkhammars livsverk, ett skapande av en ecumenisk kyrka mitt i skärgården och en avbild av Sankt Anna gamla kyrka.

Kryssningen går vidare mot Ettersundet och Stegeborgs slottsruin från 1400-talet passeras på nära håll. Vi närmar oss Slätbaken som är en lång östersjövik vars stränder är kantade av slott och herresäten.

Vi kommer nu till Göta Kanal, detta storslagna byggnadsverk och vi upplever två slussar, Mem och Tegelbruket innan vi närmar oss vår destination Söderköping.

Årtusendets svenska byggnadsverk, Göta kanal är en av Sveriges mest kända och välbesökta turistattraktioner med över 4 miljoner besökare. Kanalen byggdes mellan 1810 och 1832. Totalt deltog 58 000 indelta soldater i arbetet. Initiativtagare och byggherre var Baltzar von Platen. Invigningen skedde den 26 september 1832 i Mem av vår dåvarande kung Carl XIV Johan.

I priset ingår: Guidad kryssning, morgonkaffe med baguette, lunch med läsk/lättöl samt kaffe på maten. Returbuss åter till avgångsorten.