Die schwedische Hurtigrute- Nyköping nach Söderköping

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M/S Svea Lejon legt um 10.00 Uhr in Nyköping ab (addresse: Östra Längdgatan) . Die Kreuzfahrt führt durch die Fjärde von Nyköping und vorbei am Kanu-Stadion von Nyköping mit der längsten schwimmenden Anlegestelle der Welt – 1.500 Meter lang. Hier trainieren und konkurrieren Schwedens erfolgreiche Kanuten um die begehrten Goldmedaillen. Wer erinnert sich nicht an die große Legende dieses Sports – Gert Fredriksson aus Nyköping?

Nach der Durchfahrt durch kleinere Fjärde und die Passage des Skanssundet erreichen wir Örsbaken, eine wunderschöne Meeresbucht. Der Kapitän erzählt von der ehemaligen Leuchtturmstation Ledskär, wo die Leuchtturmwärterfamilie Sjögren 24 Jahre lang lebte. Die Kreuzfahrt führt weiter durch Alt-Oxelösund mit seiner charmanten Holzhausbebauung. Hier befindet sich ein historisches Schärengasthaus, bekannt für seine ausgezeichnete Küche und den herrlichen Blick auf das Meer.

Wir passieren die Leuchtturmstation Femöre, und am Rand der offenen See erscheint bald Hävringe mit seinen bekannten Leuchttürmen. Hävringe war früher ebenfalls eine Lotsenstation mit Lotsenausguck. Heute erfolgt die gesamte Lotsung über Oxelösund. Die Fahrt geht weiter durch den Schärengarten der Bråviken, vorbei an bekannten Inseln wie Marö, Gränsö und Arkö. Nach der Passage von Arkösund – oft als die Antwort Vikbolandets auf Sandhamn bezeichnet – erreichen wir einen der schönsten Schärengärten Schwedens: den Sankt-Anna-Schärengarten.

Die Kreuzfahrt führt weiter vorbei am Frühlingsfeuer bei Lönshuvud und am Schloss Kåreholm in Richtung Capella Ecumenica. Hier verweilen wir etwa 30 Minuten und erleben das Lebenswerk von Hilding Bielkhammar – die Schaffung einer ökumenischen Kirche mitten im Schärengarten, inspiriert von der alten Kirche von Sankt Anna.

Die Fahrt geht weiter durch den Ettersund, vorbei an der Burgruine Stegeborg aus dem 15. Jahrhundert, die wir aus nächster Nähe sehen. Wir nähern uns dem Slätbaken, einer langen Ostseebucht, deren Ufer von Schlössern und Herrensitzen gesäumt sind.

Nun erreichen wir den Göta-Kanal, dieses beeindruckende Bauwerk, und passieren zwei Schleusen – Mem und Tegelbruket – bevor wir unser Ziel Söderköping erreichen. Der Göta-Kanal, das schwedische Bauwerk des Jahrtausends, ist eine der bekanntesten und meistbesuchten Touristenattraktionen des Landes mit über 4 Millionen Besuchern. Der Kanal wurde zwischen 1810 und 1832 erbaut, insgesamt waren 58.000 eingeteilte Soldaten am Bau beteiligt. Initiator und Bauherr war Baltzar von Platen. Die feierliche Einweihung fand am 26. September 1832 in Mem durch den damaligen König Karl XIV. Johan statt.

Im Preis inbegriffen:

Geführte Kreuzfahrt, Morgenkaffee mit Baguette, Mittagessen inklusive Softdrink oder Leichtbier sowie Kaffee nach dem Essen. Rückfahrt mit dem Bus zum Abfahrtsort.