Hjulångaren Eric Nordevall II
Sjösättning
År 2009 var fokus för Forsviks Varv helt inställt på Eric Nordevall II sjösättning på nationaldagen den 6 juni och sattes tryggt och säkert i sjön påhejad av cirka 10.000 besökare. Eric Nordevall II konstaterades vara tät som en potta och flöt som en kork!
"Giftermålet"
Efter Sjöfartsverkets besiktning med krängnings- och manöverprov kunde Eric Nordevall II söndagen den 14 juni påbörja sin färd till Motala för att onsdagen den 17 juni förenas med sin ångpanna och de två balansångmaskinerna. Giftermålet var en historisk händelse för alla inblandade och många besökare.
Eric Nordevall II bogserades hem igen med ankomst till Forsviks Varv den 28 juni där en stor välkomstkommitté med musik och tal.
Provslussning
Angjord vid sin nya brygga i hemmahamn har arbetena med hennes färdigställande fortsatt med avbrott för en provslussning i Forsvik den 27 november.
Ångpanna och ångmaskiner
Ångpannan med sina plåtar sammansatta av 6000 naglar är proveldad, provtryckt och preliminärt godkänd. Ångrör och vattenledningar är dragna för att förena ångpannan med de båda unika balansångmaskinerna tillverkade enligt en konstruktion gjord för 170 år sedan.
Provkörning av ångmaskinerna kommer att göras i början av maj.
Mycket arbete är också gjort på fartyget med bland annat galjonsfiguren och skovelhjulsaxlarna på plats.
2010
Vi på Forsviks varv ser med tillförsikt fram emot ett minst lika händelserikt 2010 och en markant ökande besöksfrekvens. Invändiga arbeten med t.ex. hyttinredning och aktersalong liksom arbeten ovan däck pågår för fullt.
Proveldning och Bryggkörning
Ångpannan har proveldats och tätningsprovats för ett slutgodkännande. Ångmaskinerna kommer att bryggköras i början av maj och efter skovelhjulens montering kommer Eric Nordevall för egen maskin att under perioden juni till och med augusti göra provturer på Bottensjön under överinseende och medverkan av kontrollmyndigheterna Ångpanneföreningen och Sjöfartsverket.
Färdigställning
Hjulångaren Eric Nordevall II kommer att färdigställas vid sin brygga i Forsvik under 2010 och början av 2011. Kontrollerad och godkänd med utbildad besättning gör hon passagerarturer på Göta kanal under sensommar
och höst 2011.
Dop
I juni 2011 gör Eric Nordevall II sin dopresa riggad och för egen maskin till Stockholm.
Välkommen att besöka oss!
Vi har guidade visningar med ombordstigning på Eric Nordevall II, en replik av ett av Sveriges första maskindrivna fartyg.
Hjulångaren Eric Nordevall byggd 1836 tillhörde den första generationen ångfartyg och byggdes speciellt för att trafikera Göta Kanal. Med Eric Nordevall och hennes systerfartyg revolutionerades de svenska kommunikationerna och man kunde för första gången resa med fast tidtabell mellan Stockholm och Göteborg. Eric Nordevall sjönk vid ön Jungfrun till botten utanför Vadstena i Vättern 1856, där hon än idag står väl bevarad på 45 meters djup.
Föreningen Forsviks Varv bildades 1995 för att bygga repliken Hjulångaren Eric Nordevall II.
Ångpannan är byggd av Kockums i Karlskrona och de två balansångmaskinerna av Motala Verkstad i Motala.
Projektet är världsunikt eftersom ingen känd nu levande person har kört denna typ av ångmaskiner.
Vi har öppet vid Forsviks Varv 2010:
Måndag—torsdag 07.00—17.00
Fredag 07.00—13.00
I juni 2011 gör Hjulångaren Eric Nordevall sin dopresa till Stockholm.
För mer information och bokning välkommen att ringa 0505 41250
2010:
Guidad visning och ombordstigning 500:- för sällskap upp till 10 personer.
Guidad visning och ombordstigning för mer än 10 personer 50:- per person.
Forsviks Varv ligger på Forsviks Bruks område.
Infart via Bruksvägen in på Forsviks Varvs gård där parkering finns, även för bussar.
